Ya seas un ciclista principiante o experimentado, ¿disfrutas de paseos en bicicleta de montaña (VTT)? ¿Te gustaría progresar en la práctica o llegar a un nivel más alto y probar figuras profesionales? ¿Simplemente buscas consejos para evitar accidentes? Este artículo es para ti. Ya seas un principiante o un ciclista semiprofesional, aquí encontrarás 10 consejos para hacer ciclismo en VTT en todo tipo de senderos: ya sea en la ciudad, en el campo, en las montañas o en el bosque.
1 - Mantén tu peso centrado en la bicicleta
Tanto si estás en bicicleta por diversión como si estás haciendo ciclocross, mantener el equilibrio es esencial para evitar caer por encima del manillar. Esto puede suceder cuando el centro de gravedad de tu cuerpo se mueve y la rueda de tu bicicleta de ocio no tiene suficiente agarre en el suelo. Para evitarlo, mantén tu peso centrado en la bicicleta y mantén este equilibrio durante todo el recorrido de ciclismo de montaña. Si te inclinas demasiado hacia adelante, corres el riesgo de ser arrojado de la bicicleta en caso de frenado repentino u obstáculos. Si te inclinas demasiado hacia atrás, corres el riesgo de no poder frenar adecuadamente.
2 - Mantén la flexibilidad y relajación en la bicicleta
Es completamente normal que cualquier ciclista principiante tenga miedo de perder el equilibrio durante su recorrido. Sin embargo, es importante no olvidar divertirse y relajarse una vez en el sillín. Por lo tanto, no es necesario aplicar demasiada presión en el manillar. Simplemente asegúrate de agarrarlo firmemente para evitar perder el control. Del mismo modo, para los frenos, no es necesario enganchar todos los dedos en ellos. Los profesionales recomiendan usar solo un dedo en el freno. De todos modos, gracias a los frenos de disco hidráulicos, el sistema de frenado será suave y sin riesgos.
3 - Mantén una velocidad de pedaleo constante
El pedaleo es muy importante en un paseo en bicicleta de montaña. Para mantener el equilibrio y asegurarte de avanzar de manera constante, debes desarrollar buenas cadencias. Por lo tanto, asegúrate de pedalear con una buena rotación. Intenta mantener las mismas velocidades de pedaleo durante todo el recorrido, ya que los golpes bruscos causan un desequilibrio en la cadencia y un ritmo irregular. Cuando subas, tendrás que ejercer más presión en los pedales, pero mantén el mismo ritmo para no cansarte rápidamente. De lo contrario, puede que no llegues al final.
4 - Frena cuando sea necesario
El control de los frenos es fundamental para controlar tu bicicleta en la carretera. Debes evitar frenar demasiado para poder gestionar mejor la bicicleta, pero también para lidiar con los diversos obstáculos durante tus rutas. Ambos frenos deben utilizarse de manera efectiva y en el momento adecuado. El freno delantero proporciona un frenado potente. Su uso debe limitarse en pendientes, curvas, descensos o terrenos irregulares para evitar derrapes y deslizamientos. El freno trasero proporciona un frenado suave pero cuidado, puede hacer que la rueda trasera se despegue del suelo.
5 - Gira con suavidad en las curvas
Cuando giras, la fuerza centrífuga te arrastra como si fuera a tirarte de la bicicleta. Por eso debes girar suavemente en las curvas. Al girar en terreno plano, hazlo de forma ligera. No aceleres demasiado o perderás el control de tu bicicleta, aunque parezca divertido. En pendientes, no frenes en medio de las dificultades. Deja que la bicicleta ruede suavemente sobre las colinas sin frenar. Asegúrate de tener buen control del manillar. En una curva peraltada, párate un poco hacia atrás y rueda por el camino exterior.
6 - Frena antes de girar
Para mantener tu impulso, pero también para evitar frenadas bruscas, siempre debes frenar ANTES de girar y no durante el giro. No debes disminuir la velocidad que tenías antes de entrar en la curva, especialmente si ya vas rápido. Si frenas durante el giro, puedes perder esa velocidad y luego tendrás que gastar más energía para recuperarla.
7 - Siempre mira hacia adelante
Cuando montas en bicicleta, ya sea una bicicleta de montaña, una bicicleta de ciudad, una bicicleta de carreras o una bicicleta de montaña, siempre debes mirar hacia adelante. Visualiza tus rutas en bicicleta de montaña con anticipación y mantén la cabeza en alto para anticipar obstáculos, rutas y senderos. Por ejemplo, al comienzo de una curva, ya debes haber mirado la salida para determinar la trayectoria que debes tomar. Del mismo modo, en las pendientes, ya debes haber visualizado las trayectorias que te esperan una vez que se complete la subida o el descenso para prepararte mejor para el cambio de marcha si es necesario.
8 - Detente sin usar los frenos
Esto se llama equilibrio estático y se aprende con la experiencia. Cuanto más montas, más eres capaz de detenerte sin poner los pies en el suelo, pero manteniendo el equilibrio. Para dominar esta técnica, monta con la suficiente frecuencia y lo más despacio posible. Sostén ligeramente el freno para reducir la velocidad e intenta cambiar tu peso sin perder el equilibrio. Para progresar en la técnica de equilibrio estático con una bicicleta de montaña, practica en una pendiente suave.
9 - Reduce la presión de los neumáticos
Es más seguro y fácil montar con neumáticos suficientemente inflados. Sin embargo, demasiada presión puede hacer que tu bicicleta rebote por el camino. Por lo tanto, se recomienda reducir ligeramente la presión de los neumáticos para eliminar cualquier riesgo. Una presión entre 24 y 25 psi en la rueda trasera y 27 psi en la rueda delantera es suficiente para bicicletas de carretera de 29". Si estás montando en una bicicleta de 26", debes elegir una presión entre 25 y 26 psi en la rueda trasera y 28 psi en la rueda delantera.
10 - Monta en tu bicicleta de montaña con la mayor frecuencia posible
La bicicleta de montaña es diferente a todas las demás bicicletas. Se puede montar en cualquier tipo de terreno y se puede utilizar para muchos propósitos: bicicleta de montaña para recados diarios, bicicleta de trekking para bicicleta de montaña, vehículo de transporte para largas distancias y muchos otros. La única forma de aprender a dominar las bicicletas de montaña es montar en ellas con la mayor frecuencia posible.
