Guía Definitiva sobre la Presión de Neumáticos de Bicicleta

Cuando los ciclistas buscan "velocidad gratuita", a menudo piensan en componentes caros. Sin embargo, el factor más importante para la resistencia a la rodadura y el confort es la presión del aire. Una calculadora de presión de neumáticos es la herramienta esencial para cualquier ciclista moderno.

Por qué la presión es fundamental

Inflar las ruedas al máximo ya no es la elección correcta. Neumáticos demasiado duros causan "pérdidas por impedancia", donde la energía se desperdicia debido a las vibraciones. Una presión optimizada permite que la goma absorba las imperfecciones del terreno, manteniendo una velocidad constante.

Cómo utilizar la calculadora

Nuestro algoritmo se basa en el Gráfico de Berto (15% tire drop). Para un cálculo preciso se necesita:

• Peso Total: El peso del ciclista más el peso de la bicicleta con todos sus accesorios.
• Ancho Real: Mide el ancho del neumático con un calibre, ya que a menudo difiere del valor nominal indicado por el fabricante.

Distribución de la Carga

En una configuración estándar, aproximadamente el 45% del peso recae sobre la rueda delantera y el 55% sobre la trasera. Por este motivo, la rueda trasera siempre necesita una presión ligeramente superior para gestionar la carga sin riesgo de pinchazos.

Tubeless y Condiciones de la Carretera

Los sistemas tubeless permiten rodar con presiones inferiores sin riesgo de "mordedura de serpiente" (pinchazos por pellizco), aumentando el agarre y la comodidad. Si utilizas cámara, recomendamos añadir unos 0.5 Bar a los resultados para proteger la llanta.